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       現代汽車已普遍采用空調,電噴發動機,電控門窗,電動可調座椅等電器元件,用電量急劇上升。交流發電機是汽車的部件之一,負責汽車的供電,汽車的配置不同,用電量需求就不同,發電機就不同,相應的爪極就不同。交流發電機安裝在發動機的旁邊,由發動機帶動旋轉,從而將機械能轉化為電能。交流發電機由定子繞組和轉子繞組兩部分組成,三相定子繞組按彼此相差120度分布在殼體上,轉子繞組由兩塊爪極組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊爪極形成N極和S極。磁力線由N極出發,透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度的電動勢,即三相交流電,再經整流元件變為直流電輸出。汽車用交流發電機爪極是用來形成旋轉磁場的主要元件,它的形狀和電磁性能直接影響感生交流電動勢的波形和交流發電機的發電能力及噪音。
       汽車發電機爪極一般使用純鐵材料,純鐵圓鋼居多。也叫電工純鐵,電磁純鐵。牌號為DT4系列,根據發電機設計參數要求具體還可以選擇DT4,DT4A,DT4E,DT4C四個級別。

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